ปิด(x)



กรอก Email ของท่านเพื่อรับ
ข่าวสารและโปรโมชั่นก่อนใคร !

ค้ำโช๊คหน้าสำหรับ ACCORD G7 2.4 ULTRA RACING

HOME Product My Account Shopping Cart Contact Us Community Site Map
ค้นหา   สินค้า: รถ:
รุ่น:
สินค้า:
โปรโมชั่นประจำเดือน
   สินค้า
แสดงสินค้าตามยี่ห้อรถ
Import Zone (ทั่วโลก)
คอร์สสอน-บริการติดตั้ง
สติกเกอร์ และ Logo
อุปกรณ์ดูแลรักษารถยนต์
อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก
อุปกรณ์ตกแต่งภายใน
อุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ
อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพ
เกจ์วัด-อุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์
เครื่องเสียง
เสื้อ-หมวก racing
โคมไฟ - หลอดไฟ - Xenon
วิธีการสั่งซื้อ
การจัดส่งสินค้า
การรับประกันสินค้า
Webboard
FAQ
About Us
Dealer & Partner

   รับข่าวสาร e-News
 



























อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพ  >  ค้ำโชค หน้า-หลัง-บน-ล่าง
ค้ำโช๊คหน้าสำหรับ ACCORD G7 2.4 ULTRA RACING

ผู้ผลิต: Ultra Racing

ราคา: 3,100 บาท



เก็บไว้ในรายการสินค้าที่สนใจ

- ค้ำหน้าบนสำหรับ ACCORD รุ่น G7 2.4 ปี 2005
- สินค้าเกรท A นำเข้าจาก ULTRA RACING
- เพิ่มความปลอดภัยยามขับขี่
- TW2-286

ค้ำหน้าบน Accord G7 Ultra Racing

ค้ำหน้าบน Accord G7 Ultra Racing


ประโยชน์ค้ำโช๊คหน้า

เวลาที่รถวิ่งทางตรง แรงสั่นสะเทือนที่มาจากช่วงล่างทำให้ตัวถังเกิดอาการสั่น บิดตัว และกระพือ ส่งผลให้รถมีอาการร่อน ไม่เกาะถนน เด้ง(เหมือนนั่งเรือ) ค้ำตัวถังจะช่วยกำจัดอาการกระพือ ให้ช่วงล่างได้ทำงานตามหน้าที่ของมัน กระพือน้อยลง ร่อนน้อยลง นิ่งมากขึ้น





เวลารถเข้าโค้ง


ในขณะที่รถเข้าโค้ง จะเกิดการถ่ายน้ำหนักไปด้านใดด้านนึง น้ำหนักรถที่มาก บวกกับความเร็วของรถ ทำให้เกิดแรงกระทำที่มากเกินกว่าที่ตัวถังจะรับได้ จะทำให้เกิดการบิดตัว มุมองศาล้อจะเปลี่ยนไป เกาะถนนน้อยลง ควบคุมได้ยากขึ้น ค้ำตัวถังจะลดอาการหยุนตัว ในการควบคุมรถ คาดเดาอาการรถได้ดีขึ้น แม่นยำมากขึ้น




VDO ค้ำ ULTRA RACING











สินค้าแนะนำ

ชุดแต่งรอบคัน BMW F30 M Sport (OEM)

ชุดแต่งรถ สเกิร์ตรอบคันวีออส Vios 13-17 ทรง iS Sport

ค้ำหน้าบน Camry 2012 ทรง YAKUSA

ชุดแต่งรอบคัน Lancer EX ทรง Ings1

ท่อสูตรชุด Kit Jazz GK 2014 HKS แท้ญี่ปุ่น

สปอยเลอร์ Camry 2012 ทรงแนบ



ตรวจสอบสถานะ
EMS และ ไปรษณีย์ลงทะเบียน
ภายหลังฝากส่ง 24 ชั่วโมง



ตัวอย่าง  EA473124280TH



Copyright 2024© NEKKETSU racing club thailand. All rights reserved.