1. Mono tube shell case
แตกต่างจากกระบอกโช๊คทั่วไป ออกแบบโดยการใช้ Wishbone type 46 และ Strut type 36 เพื่อให้มีเนื้อที่มากขึ้นในการใช้แกนโช๊คที่ใหญ่ขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ความร้อนลดตัวได้อย่างรวดเร็วจึงทำให้ สามารถใช้สมรรถนะได้เต็มที่ และทำจากเหล็กชนิดพิเศษลดการเสียดสีได้ดีที่ สุด

2. Spring seat/Lock seat
การหมุนตัวปรับ 1 รอบ เท่ากับการปรับระดับ สูง/ต่ำ 2 มิลลิเมตร การล็อคฐานสปริงค์ จะทำให้สปริงค์ล็อคหนาแน่นและไม่ต้องปรับค่ามุมองศาของโช๊คเพิ่ม เติม

3. Original spring
การเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่เพื่อความทนทาน และมีคุณภาพที่เราเลือก ออกแบบโดยการทดสอบเพื่อให้ได้มากับ ค่าของสปริงค์ที่เหมาะสมกับโช๊คในรุ่นต่างๆ

4. Specialized Pillow-Upper Mount
ช่วยในการควบคุมที่คล่องตัวโดยทำให้การบิดหรือ เคลื่อนตัวของตัวถังช่วงบนน้อยลง การปรับ Caster ทำให้การตั้งค่าของ Camber แม่นยำขึ้น ( ตัวปรับ Caster ไม่ได้มีในโช้คทุกรุ่น)

5. 15 Level Adjustment
สามารถปรับค่า แข็ง/อ่อน ได้ 15 ระดับ เหมาะกับการแข่งขันหลากหลายประเภทที่แตกต่างกันไป จาก ทางขึ้นภูเขา จนถึง สนามเซอร์กิต การปรับก็แสนง่ายดายโดยการ ปรับบิดที่หัวโช๊คหรือ บางรุ่นก็ปรับที่ด้านล่างของกระบอกโช้ค และสามารถใช้ในการขับขี่บนท้องถนนทั่วไป การปรับค่า แข็ง/อ่อน มีค่าตั้งแต่แข็ง (+4kg/mm) จนถึง (-4kg/mm)

6. Adjustment bracket
สามารถปรับกระบอกสูง/ต่ำได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงค์ หรือ แกนโช้ค การปรับหมุดกระบอก 1 รอบ เท่ากับการปรับ ขึ้น/ลง 2 มิลลิเมตร

========================================
- HONDA FIT GD1 # BDC-DRSH011 
- HONDA FIT GD3 # BDC-DRSH011  
- HONDA FIT GE6/GE8 # BDC-DRSH013 
========================================

** ราคาข้างต้นไม่รวมค่าบริการติด ตั้ง

Web Site : http://www.buddyclub.com/