|
|
|
|
เมื่อ KITT ไม่ใช่ปอนเตี๊ยกอีกต่อไป
รูปแบบในการกลับสู่โลกมายาอีกครั้งของซีรีส์ที่เคยดังในอดีต ที่ผ่านมามักจะกลายเป็นภาพยนตร์ที่ทั้งฟอร์มยักษ์และไม่ยักษ์ แต่ก็มีบางเรื่องที่ไม่ยอมตามกระแสในลักษณะนี้ กลับเลือกคืนจอแก้วเหมือนกับรากเหง้าของตัวเอง ซึ่งซีรีส์ที่ว่านี้คือ Knight Rider หรืออัศวินสมองกล ที่เคยโด่งดังอย่างมากทั้งในบ้านเราและฝั่งอเมริกาในยุคต้นทศวรรษที่ 1980
สมัยก่อนที่ว่าโด่งดังคงไม่ใช่เพราะตัวแสดงนำที่หน้าตาดีอย่างเดวิด ฮัสเซลฮอฟฟ์ แต่กลับเป็นเจ้ารถพูดมาก และสุดฉลาดที่ชื่อว่า KITT ซึ่งย่อมาจาก Knight Industries Two Thousand ต่างหาก และการหวนคืนจออีกครั้งของ Knight Rider ทางช่อง NBC ของอเมริกา KITT ก็กลายมาเป็นประเด็นของความโด่งดังอีกครั้ง เมื่อรถที่เข้าฉากใหม่ไม่ใช่ปอนเตียก ทรานแอม ที-ท็อปสุดคลาสสิคอีกต่อไป แต่ต้องเสียบทนี้ไปให้กับรถสปอร์ตจากค่ายฟอร์ด
ที่เป็นเช่นนี้คงไม่ใช่เรื่องของการที่ทรานแอมไม่มีอยู่ในตลาดอีกต่อไปแล้ว แต่เป็นเพราะความเชี่ยว ชาญในเรื่องของกลยุทธ์ Product Placement ของฟอร์ดในการนำรถยนต์ของตัวเอง หรือแบรนด์ในเครือเข้าไปปรากฏตัวในฉากภาพยนตร์ โดยที่เห็นล่าสุดคือ การส่งฟอร์ด มัสแตง GT500 เข้าฉากในภาพยนตร์เรื่อง I Am Legend ที่กำลังฉายในบ้านเรา
ส่วนในซีรีส์ Knight Rider ภาคใหม่ยุค 2000 รถที่ได้รับเลือกก็ไม่ใช่ใครที่ไหน ก็ยังเป็นฟอร์ด มัสแตงเช่นเดิม แต่เป็นเวอร์ชันพิเศษ GT500KR ที่โมดิฟายโดยขรัวเฒ่าแคร์โรลล์ เชลบี้ และได้รับการยอมรับว่าเป็นเวอร์ชันที่มีเรี่ยวแรงมากที่สุดเท่าที่มัสแตงเคยมีมา แถมยังทำเก๋ตรงที่คำว่า KR ซึ่งต่อท้ายชื่อรุ่นยังหมายถึง Knight Rider ได้อีกด้วย (ส่วนตัวย่อดั้งเดิมคือ King of the Road)
GT500KR จะรับบท KITT แต่คราวนี้ย่อมาจาก Knight Industries Three Thousand เพื่อเป็นพาหนะคู่กายและเพื่อนคู่ใจให้กับตัวละครเด่นของเรื่อง ไมเคิล เทรเซอร์ซึ่งรับบทโดยจัสติน บรูเอนิง และตัวละครนี้คือลูกชายที่หายสาปสูญไปของไมเคิล ไนท์ ซึ่งฮัสเซลฮอฟฟ์จะเข้ามารับบทนี้อีกครั้ง
ส่วนเครื่องไม้เครื่องมือในรถยังมีเพียบเหมือนเวอร์ชันแรก เรียกว่าพวกที่ชอบรถยนต์สารพัดประโยชน์เหมือนกับรถของเจมส์ บอนด์คงถูกใจ Knight Rider เวอร์ชันใหม่จะเริ่มออกอากาศในสหรัฐอเมริกาช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2008
|
|
|
|
|
|
|
|
